Spoor 2 niet voor de sier – de blauwe drijfveer tijdens re-integratie

Wat levert spoor 2 op voor medewerkers met een hoge blauwe drijfveer?

In de praktijk zien we regelmatig dat werkgevers twijfelen of een re-integratie tweede spoor (spoor 2) zinvol is. Bijvoorbeeld omdat zij verwachten dat een medewerker volledig terugkeert in spoor 1, of juist inschatten dat er géén duurzame arbeidsmogelijkheden meer zijn. In beide gevallen lijkt spoor 2 voor de sier – iets wat ‘moet volgens de Wet verbetering poortwachter’, maar weinig toevoegt.

Toch is het waardevol om verder te kijken. Zeker als het gaat om medewerkers met een dominante blauwe drijfveer. Want waar de één onrust ervaart door onduidelijkheid of het ontbreken van actie, zoekt blauw juist rust, structuur en helderheid. En precies dáárin kan spoor 2 onverwacht veel opleveren.

🔵 Blauw zoekt structuur – spoor 2 biedt een veilige route

Een medewerker met een dominante blauwe drijfveer is geneigd zich loyaal, plichtsgetrouw en toegewijd op te stellen. Verandering brengt snel spanning met zich mee – zeker als het toekomstperspectief onduidelijk is. Zoals eerder beschreven in onze blog over blauw & stress bij spoor 2, is de neiging van blauw om vast te houden aan wat bekend is: het huidige werk, het vertrouwde team, de organisatie.

Oriëntatie, alternatieve loopbaanpaden onderzoeken of “eens iets anders proberen” zijn doorgaans geen spontane blauw-impulsen. Maar juist daar kan een goed vormgegeven tweede spoor begeleiding ruimte en veiligheid bieden. Mits het traject voldoet aan de behoefte van blauw aan duidelijkheid, structuur en voorspelbaarheid.

✅ Wat heeft blauw nodig in spoor 2 re-integratie?

🔹 Heldere kaders en structuur
Vermijd vage communicatie zoals ‘tijdelijk stopzetten’, ‘light-traject’ of ‘op een laag pitje’. Laat het traject formeel doorlopen zolang er geen volledige terugkeer is in spoor 1 en zolang de bedrijfsarts geen stopadvies geeft. Spoor 2 moet duidelijk gepositioneerd worden binnen de kaders van de Wet verbetering Poortwachter– als structureel vangnet, niet als vrijblijvende toevoeging.

🔹 Een concreet stappenplan
Wie doet wat, wanneer en waarom? Heldere afspraken, logische vervolgstappen en een overzichtelijk plan zorgen voor rust.

🔹 Zekerheid, geen belasting
Positioneer spoor 2 als een hulpmiddel, niet als extra druk. Wanneer blauw ervaart dat het traject bijdraagt aan overzicht en grip, ontstaat er ruimte voor beweging.

🔹 Feitelijke onderbouwing van keuzes
Als er twijfels zijn over wat nog mogelijk is qua werk, wil blauw daar concreet inzicht in. Is er echt geen perspectief meer? Wat is de onderbouwing? Spoor 2 biedt de ruimte om dit zorgvuldig te onderzoeken.

En als werk, na onderzoek, écht niet meer mogelijk blijkt?

Ook dan blijft begeleiding in spoor 2 waardevol voor de blauwe drijfveer. Wat zijn de vervolgstappen als arbeid niet haalbaar blijkt? Welke routes zijn er: WIA, WW, IVA of WGA? En wat zijn de voorwaarden per scenario?

Spoor 2 biedt de structuur die blauw nodig heeft om overzicht te houden en zich goed voor te bereiden. Niet als doemscenario, maar als gefaseerd proces met uitleg, begeleiding en zekerheid.

Conclusie

Zelfs als de kans op werk klein lijkt, of terugkeer in spoor 1 zeer aannemelijk is, blijft spoor 2 van waarde. Niet ‘voor de sier’, maar als essentieel onderdeel van een zorgvuldige, begeleide re-integratie.

Een goed ingericht spoor 2-traject biedt medewerkers met een hoge blauwe drijfveer rust, overzicht, een vangnet en een gevoel van controle – precies wat zij nodig hebben om in beweging te blijven in een onzekere periode.

Iedereen heeft alle drijfveren. Niemand ís één kleur.
Elke medewerker heeft een unieke mix van drijfveren, die bij ontspanning of onder druk weer anders zichtbaar kunnen worden. Door inzicht te krijgen in wat iemand van nature nodig heeft, wordt het makkelijker om stress te herkennen én passende begeleiding te bieden.